Dualtron Thunder — acelerador no responde bien, va a tirones

Question

Accepted Answer

¡Hola! Vaya, lo de los tirones en el acelerador en un Thunder es algo a tomar en serio porque es un patinete muy potente.

**Mi diagnóstico orientativo** (sin falla documentada específica de este modelo, así que es mi criterio técnico):

Lo más probable es que sea uno de estos tres puntos:

1. **El propio acelerador (hall sensor)** — el sensor interno se desgasta o se ensucia y empieza a dar lecturas erráticas. Es la causa más común de este síntoma exacto.
2. **Conector suelto o con corrosión** entre el acelerador y el controlador — una mala conexión intermitente da exactamente esos tirones.
3. **Controlador (ESC) con sobrecarga o fallo** — menos frecuente, pero posible si el patinete ha tenido un golpe o ha entrado humedad.

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Para afinar el diagnóstico, cuéntame:

- ¿Los tirones son desde el inicio del movimiento o solo a partir de cierta velocidad?
- ¿Has notado si pasa más cuando el acelerador está a tope o también a media potencia?
- ¿El patinete tiene algún golpe reciente o ha estado bajo la lluvia?

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Te digo ya que **con un Dualtron Thunder no te recomiendo tocar el controlador ni los conectores del motor tú solo** — la potencia de este scooter hace que un cortocircuito accidental sea un riesgo real. Lo ideal es que lo traigas a uno de nuestros talleres:

- **Barcelona Poblenou** — Rambla del Poblenou 117, Local 5
- **Badalona Centro** — C/ Europa 93, Local 2
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